财经库-做有影响力的财经网站

11.79万元起售,采用插混动力,长安UNI-Z上市

时间:2024-09-09 06:49    栏目:热点    来源:易车网   阅读量:12691   

长安汽车作为自主品牌中的一员,它旗下的UNI系列车型一直都是主打年轻化市场,并且在这个市场当中取得了不错的销量成绩。而就在前些时日,长安汽车旗下的UNI系列车型迎来了一位新成员,它便是长安UNI-Z。目前这台新车共推出了三款在售车型,其售价区间为11.79万元-13.19万元。

长安UNI-Z自身的定位是一台紧凑型SUV,其三围尺寸分别为4730*1890*1660mm,轴距为2795mm。从车身尺寸数据中看,新车的这个车身尺寸表现其实不能算很弱,甚至在同级别的车型当中也是能排得上号的,因此在内部的乘坐空间方面,长安UNI-Z也是有所保障的。而在座椅方面,新车全系均采用了仿皮的材质包裹,并且座椅也是运动风格的设计,这无疑符合了UNI系列车型年轻化的定位标准,同时新车的前排座椅还标配了座椅通风功能,而从次低配车型开始更是标配了加热和记忆功能,在舒适性上也有着不俗的表现。

内饰部分,长安UNI-Z的设计较为简单,其车内并没有保留太多的实体按键,而且中控台也是简单的“一”字形构造,其数字仪表和触控多媒体屏幕均采用了悬浮式的设计语言,且尺寸方面分别为10.25英寸和14.6英寸,这倒是也符合当前主流的标准。而在屏幕的功能方面,长安UNI-Z也是全系标配了4G车联网和OTA升级以及语音交互系统等等,为我们的日常用车提供了便捷性,而且它还标配了应用商店,大家可以在这里下载一些自己日常使用到的功能,在趣味性上的表现也是相当不错。

长安UNI-Z在动力方面采用了插电混合系统,该系统由一台72kW最大输出功率的1.5L自吸引擎以及158kW总输出功率的前置单电机组成,在这套动力的加持下,新车的百公里加速时间来到了7.4秒。虽说这个成绩并不算优秀,但也符合一台家用车该有的动力标准了,而对于一台插电混合车型来说,可油可电的特性一定是它最大的优点之一,在这方面,长安UNI-Z全系均搭载了一块18.4kWh的磷酸铁锂电池组,在CLTC工况下的纯电续航里程为125公里,也能满足我们的日常家用了。至于油耗方面,长安UNI-Z在插混行驶状态下的油耗为1.3L/100km,而在馈电状态下的百公里油耗为5.15L,再加上新车添加92号汽油的补能方式,显然在用车成本这方面,长安UNI-Z还是有所保障的。

最后在颜值方面,长安UNI-Z的整体设计自然是偏向于年轻化的设计风格,其在车身的周围运用了大量流畅且富有力量感的线条勾勒,同时在前脸方面,它也是采用了大尺寸的梯形格栅,而在格栅的内部也是采用了大面积的银色装饰条天窗,在时尚感和大气感方面都有着不俗的表现。此外,在前包围的两侧,长安UNI-Z也是采用了三角形的导风槽设计,并且在导风槽的周围也是采用了银色的镀铬装饰条,进一步提升了车辆的精致程度。

值得一提的是,在灯组方面,长安UNI-Z的前大灯组和尾灯组都营造出了一种贯穿式设计的既视感,配合尾部上方的机械式尾翼造型,以及后包围黑色的扩散器装饰和双边双出的排气布局,进一步提升了车辆的运动属性。

结言

也许很多消费者会说,在如今这个内卷极其严重的国内汽车市场当中,长安UNI-Z的这个价格并没有太多的优势,但是大家要知道,在配置方面,长安UNI-Z超越了很多竞品车型,这无疑为其增加了一定的性价比,同时它还采用了插电混合动力,125km的纯电续航里程也能满足绝大多数用户城市通勤零油耗的用车需求,再加上百公里较低的能耗表现,似乎在产品力方面,长安UNI-Z还是比较能打的。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

发布者:宋元明清   
推荐