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揽胜搭载3.0T发动机,动力表现卓越,远超迈巴赫GLS。

时间:2024-08-23 06:14    栏目:热点    来源:易车网   阅读量:5344   

随着我国经济的稳步增长,汽车市场日益繁荣,竞争也愈发激烈。特别是在豪华座驾市场中,众多品牌竞相绽放。提及豪华座驾,迈巴赫GLS无疑是一个引人注目的焦点。自进入我国汽车市场以来,它便以其卓越的品质和独特的魅力,赢得了广大消费者的青睐。然而,竞争总是激烈的,揽胜便是其强有力的竞争对手之一。那么,面对这两款顶级座驾,消费者究竟该如何选择呢?今天,我们将针对它们的顶配车型进行深入的对比,探讨各自的优劣,为消费者提供决策参考。敬请期待!

外观对比:各花入各眼

在外观方面,揽胜对车头两边的大灯进行了熏黑处理,配合多颜色的车身,看起来有很强的运动感。再来看迈巴赫GLS,这款车的前后车灯都运用了最新的样式,进一步增强了这款车的辨识度。不过,也正是由于车灯造型的原因,使得迈巴赫GLS的车尾看起来有些显小。

车内硬核升级更加人性化

说完了外观,再来看一下内饰。揽胜的内饰仍然运用了家族式的设计理念,但是熟悉这个品牌的朋友们都了解,其麾下的每一款车型基本在一些不太明显的地方都有待优化配置。例如揽胜优化了刹车的踏板设计,比之前的那些车型踩着更顺脚了。同时,车里头的中控屏尺寸达到了13.1英寸,屏幕内集成了品牌最新研发的车机系统,支持OTA的升级 ,实用性要比迈巴赫GLS更加出众。

动力有两款可以选择

在动力方面,揽胜搭载了3.0T高低功率发动机,其中3.0T低功率发动机的最大马力是360匹,最大扭矩495牛·米。3.0T高功率发动机的最大马力是400匹,最大的扭矩达到550牛·米,和它搭配的是那款经典的8AT变速箱。不过,无论你对动力是否有刚需,我都建议各位选择动力更强的揽胜。原因很简单,揽胜的操控感好。迈巴赫GLS比揽胜重了将近200公斤,等于你长时间开着一台装了3位乘客的揽胜在道路上行驶,动力虽然够用,但开起来的滋味就不需要多说了。所以,揽胜更值得选择。

驾驶模式的对比

除了上面所说的,这里要强调一下揽胜的驾驶模式,揽胜总共提供了5种驾驶模式。经济模式我比较愿意称它为单一超级省油模式,在该模式下,油门比较迟缓,动力的响应会存在一点延迟。当你踩着油门行驶2拳差距后松开油门,发动机会立刻进入滑行模式,以此来保障正常的燃油经济性。这项配置在下坡以及长时间的直线路段行驶时,非常好用。运动模式下,你就能感觉到这款揽胜的脾气了,这个时候油门踏板以及变速器等都会进入十分亢奋的状态,方向盘的回馈力度会变得比较重,让你更有驾驶的感觉。而且,每次换挡都会给你带来一定的冲击感,这种运动感的营造,是同价位其他车型很少能给予的。当然,变速器在这种模式下会给驾乘人员营造出冲击感,其余模式下基本特别平顺。而反观迈巴赫GLS,就没怎么优化配置,搭配9AT变速箱在低速开很有平顺性。不过这让迈巴赫GLS在拥堵路况下,频繁在2、3档之间切换时,会出现顿挫以及闯动感,而该问题在揽胜上是没有的。

经过上述的对比分析,我们认为揽胜在外观设计上更具吸引力,展现出更为豪华的气质。其全面的性能表现,无疑能够迎合大多数消费者的期待和需求。在您选择座驾之际,是否已经找到了心仪之选?

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发布者:谷小金   
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