大家期待的比亚迪皮卡shark终于上市了，搭载和方程豹豹5类似的DM-O插混系统，5.7秒破百，综合油耗百公里7.5升，综合续航1200公里，自带将近30度电，同时还搭载了6千瓦对外放电和20千瓦原地补电技术，把户外环境下对电能的应用开发到了极致。
对于户外和露营爱好者来说，比亚迪shark几乎就是梦中神车了，只可惜，这款车目前并没有在国内上市，它的首发上市地点选在了遥远的墨西哥，售价折合人民币41.6万元起。
对于比亚迪这样一个中国品牌来说，这还是第一次把新车首发上市地点放在国外，此举也引起了网络上的很多疑问，结合之前方程豹豹5的种种遭遇，许多网友猜测比亚迪是不是被国内某友商搞怕了，为了避免再遭其毒手所以才把首款皮卡的上市地点放在了墨西哥。
其实嘛，虽然我们也不排除有一部分这种因素在里面，但经过小编的查证，比亚迪shark没有在国内首发上市的主要原因其实是以下两点:一是比亚迪暂未获得国内市场的皮卡生产资质，早在去年10月就有网友爆料比亚迪申请皮卡生产资质被卡了，具体原因未知。
二是墨西哥虽然平时听起来没什么存在感，实际上却是继东南亚之后全球车企的新宠，受金融危机及劳动力成本等因素影响，欧美汽车产能正逐步向墨西哥转移，如今的墨西哥不但是全球第七大汽车生产国，同时还是全球第四大汽车零部件生产国。
伴随着比亚迪皮卡的上市，比亚迪在墨西哥的工厂也在紧锣密鼓地筹备中，据比亚迪官方透露，今年年底前就会正式确定并公布墨西哥的建厂计划。算上之前在美国和巴西的工厂，比亚迪即将实现对整个美洲大陆从北到南的全覆盖。
看到这里，相信大家已经明白比亚迪的战略意图了，这是真正的志存高远，已经把目光放在了海外，所以大家就不要再纠结国内某友商了，比亚迪官方早就说过:阻挡别人的路,不会让自己行得更远。友商的小动作阻挡不了比亚迪前进的步伐，比亚迪更不会因为这些小动作而改变自己的步伐。
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