全新一代宝马X3近日正式发布，新车继续采用CLAR平台生产，并且采用油电同平台的设计，燃油版的X3未来会引入国内。只得一提的是这一代车型在外观设计方面做了很大突破，同时也借鉴了XM等车型的元素，不得不说整体视觉效果很超前。
全新的家族化标识能够进一步让消费者留下深刻印象，同时这代车型外形设计也与全新一代5系比较相似，有明显突破的同时，也能保留传统家族化风格。
外观方面，新车变得更加立体，同时基于家族化“X”前脸的设计，让它看起来更年轻，向后拉伸的头灯组和现款5系如出一辙，同时大鼻孔稍有放大，宝马LOGO位置的“鼻梁”看起来也很挺拔，整体车头设计是有宝马XM的影子的。
对于燃油版本来说，前脸也采用了封闭式格栅，同时点缀毫米波雷达，尺寸不小。其向前的M标识也意味着这台车的M套件版本，当然这个“鼻孔”在不同版本车型上也会有不同设计，或全封闭、或镀铬贯穿。
尺寸方面，新车长宽高分别为4755/1920/1660mm，轴距为2865mm，风阻系数为0.27Cd。侧面造型非常简洁干练，没有点缀复杂的设计元素，通体都是车漆的颜色。窗线设计的比较高挑，让这台车侧窗面积变小，考虑到未来大概率提供iX3纯电版本，其底盘位置做的还是比较宽厚的。
当然根据配置不同，新车还提供了18-21英寸轮圈多种选择，性能版车型还搭配有红色运动卡钳。
尾部设计很饱满，M50车型搭配的双边共四出尾排看起来很“凶”，不过其他版本就显得朴素很多，大概率是隐藏式排气管设计。新车尾部造型很立体，同样没有复杂元素点缀，同时后风挡面积相对不大，和侧窗的风格一致。
内饰方面设计的很超前，整体看起来简约、大气、科技、新潮。屏幕组采用12.3英寸+14.9英寸双联屏设计，内置宝马iDrive 9系统，并支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联。值得一提的是方向盘提供双幅悬浮式和传统“丁字裤”可选，满足对新潮和运动消费者的追求，当然前方也可以选装HUD系统。
虽然车身尺寸不算巨大，但这台车满足五人乘坐依然不成问题。座椅包裹感出色，后排带有一个可以触摸的空调调节屏幕，巨大的全景天窗也带有物理遮阳帘。
说到动力这个重点，新车将提供汽油、插混以及柴油等多种动力组合，纯燃油版车型采用2.0T发动机与48V电机的组合，高低功率版本的最大功率分别为208马力和259马力，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。插电混动版本大概率不会引入国内。顶配M50 xDrive搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机的组合，最大功率为398马力，0-100km/h加速时间为4.6秒。
宝马X3作为一台豪华品牌中型SUV，无论是操控表现还是均衡产品力都很出色，同时在市场上也取得过不错的销量表现。虽然如今整个市场都受到新能源、新势力车型的冲击，但X3作为燃油SUV的竞争力依旧存在。更不必提未来或将引入的iX3甚至插电混动版本，都能够让X3这个车系焕发竞争力。大家认为新车设计如何？可以在评论区留言互动！
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