耕耘中国市场多年的合资汽车品牌，在新能源化、智能化的时代变迁中逐渐丧失话语权，为保证市场份额，各细分市场都上演着“以价换量”“大甩卖”的场景。
马上进入6月份，也就是车市传统意义上的销售淡季，各大车企也将开启新一波的促销。近日，出行局也从某汽车网站了解到了各大合资品牌旗下紧凑型轿车的最新行情，有正在看此类车型的小伙伴不妨看看，新的价格是否让你满意。
在合资紧凑型轿车市场，大众朗逸、大众宝来在终端一直都有着不少的降价幅度，以朗逸为例，其1.5L+6AT版本早在去年就有着近3万元的优惠，1.4T/1.5T车型亦是如此；不止朗逸，同为姊妹车的宝来在终端也有着不小的优惠，部分经销商甚至给出了8万出头的报价。
其实，8万多买宝来、朗逸，不如看看级别更高一级的速腾。如图所示，速腾目前在全国多地都享有较大的降价幅度，济南某经销商更是将裸车的价格下探到7.5万元内。
当然了，这个价格只能买到1.2T手动挡，对比曾经的1.5L手动挡，仅仅是马力大了几匹，低速响应更快。至于配置什么的，还是老样子，智能配置几乎没有，配置也就满足代步的最低标准。真要在速腾车系中选一款车型，我们建议1.5T的DSG超越版。
目前2024款 DSG超越版速腾的全国最低报价为10.59万元，该车有L2级辅助驾驶、无钥匙进入/启动、全LED自动头灯、可开启全景天窗，以及支持CarPlay的12英寸中控屏和皮质方向盘+座椅，整体配置水平能满足大多数用户出行所需。
另外，全新搭载的1.5T Evo发动机不但优化了1.4T车型上的低速响应慢问题，能耗上也有所降低，大概降了15%；变速箱还是代号DQ200的第四代7挡干式双离合变速箱，整个平顺性还好，但切记不要暴力驾驶，否则里程上去后容易出故障。
除了大众速腾卖出“白菜价”外，它的老对手本田思域近期降价幅度也蛮大的。如上图所示，思域目前的最大优惠幅度达到了5.5万元，而在此报价城市周围的几个城市降价力度也不小。看来，本田思域在这几个城市的销售量不是很好，消费者需要更大的刺激。
目前在售的第十一代思域，在外形上虽没有上一代车型那般犀利，但参数、配置上都有了显著加强。全新的“地球梦1.5T”发动机最大功率达到了182马力，对比先前有了小幅上涨，但加速能力却有所下降，以前7秒级破百，如今却慢了一秒。
而这也是因为第十一代思域如今已回归家用车行列，整车优化了空间、增加了舒适性。同时，在配置上第十一代思域还做到了标配10气囊，相较于同价位竞品而言，这算是它的一大亮点。另外，像电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅等配置的加入，也让它的品质有所提升。
至于思域目前该买哪个版本？首先可以肯定的是1.5T低功率版本，即180 TURBO车型如果不是预算有限就别考虑了，动力偏弱不说，智能化配置也较差，唯一能说道的就是10气囊。相比之下，拥有车联网系统、L2级辅助和1.5T高功率发动机的240 TURBO?CVT 劲动版明显更好。但选择这款配置，你就要接受塑料方向盘+织物座椅，毕竟“既要又要”在合资品牌这里行不通。
这款配置车型目前的最低报价为8.79万元，但可能不太好找，毕竟是2022款车系中的配置版本。如果你们当地经销商没有这个配置，其实也可以看看2023款CVT劲势版，相比劲动版在配置上仅仅是少了并线辅助、倒车车侧预警等辅助驾驶功能。
说完大众、本田代表车型的最新行情，接下来就轮到了丰田。丰田在这一细分市场投放了卡罗拉和雷凌两款车型，他俩零件互通率几乎达到了85以上，因此从硬件上来看选谁都可以。主要是看你更喜欢哪一种外观，卡罗拉就是常规的家用车形态，平平无奇没有太大特点，雷凌则是偏运动取向。
卡罗拉和雷凌目前都提供有1.5L、1.2T、1.8L双擎三种动力版本，从实用性以及耐用性出发，建议选择1.2T版本。经我们所了解，卡罗拉目前的降价幅度最大，河北地区有经销商给出了4万的终端优惠，参考最低价已来到8万多，具体如下图所示。
其实，从实际场景出发，个人不是特别建议选择卡罗拉，一是它的动力不如思域和速腾，二是智能化配置、舒适性配置较差。当然了，如果你非要选择卡罗拉也不是不可以，其燃油经济性和平顺驾驶体验在业内也是有口皆碑。
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