????对于汽车厂家的促销，消费者开始“不买账”了。日前，鬼哥了解到，尽管，车市的“价格战”此起彼伏。但消费者对于车企五花八门的促销变得淡漠且麻木，处于持币观望的状态。??
????在很多消费者的心目中，总有一种想法，那就是“没有最低，只有更低”，也许这波促销潮过后，下一波会有更加凶猛的价格战来袭”……因此，他们往往不会轻易做出买车的决定。
????面对当前车市的状况，“国家队”开始频频出手，今年以来，国家相关部门不断推出促进汽车消费的政策。近期，比较典型的政策是商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》。
????据悉，该政策落地大概有1个月左右，据不完全统计，目前，已超过30个省市区推出相应政策，国家和地方联合行动的目的很明显，就是为了引发车主“换车潮”，继续拉动汽车消费。
????从当前各地实际补贴力度看，江西、河南、北京、上海等地推出“以旧换新”或“报废换新”，单车补贴力度最高至10000元。
????以上海市的补贴为例，目前，上海市政府相关部门联合印发《上海市促进汽车消费补贴实施细则》和《2024年上海市老旧汽车“以旧换新”补贴实施细则》。从具体细则中看到，车主置换燃油车跟置换电动车的补贴金额不同，符合置换要求的消费者，最高能拿到10000元的置换补贴。
????同时，当地汽车商家也可以参与其中，推出系列购车优惠活动。这样一来，对于消费者来说又是一大利好消息，这意味着消费者可以享受“政策+活动”的双重优惠，能得到更多实惠。
????北京地区重点支持汽车报废补贴，理由也很容易理解，目前， 北京全市各类机动车保有量约760万辆，这一数字很有“杀伤力”，为了加快淘汰国三及以下排放标准乘用车和老旧新能源汽车，北京市汽车报废更新的补贴很高，最高可获10000元补贴。
????江西也出台《江西省推动消费品以旧换新实施方案》，统筹安排2亿元“真金白银”，围绕汽车、家电、家装厨卫，积极推出多项惠民举措。
?????在汽车以旧换新上，江西地区确定了补贴的时间，补贴时间为2024年4月24日至2024年12月31日期间。补贴对象是换购车主，他们需要满足以下条件。
????他们或是个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车，或是2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或者2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴，最高补贴1万元。
????从目前的情况看，国家与地方相互联动之后，对于汽车消费者起到了促进的作用，加上车企的积极配合，目前，吉利、奇瑞、东风等众多品牌相继推出以旧换新优惠活动。新能源汽车品牌蔚来宣布，推出最高10亿元油车置换补贴。
????多重元素作用之下，打破车市现有局面。乘联会数据显示，5月1-19日市场零售90万辆，同比去年下降5%，较上月同期增长19%；今年以来累计零售726.7万辆，同比去年增长6%。
鬼斗车观点:如今，车市进入大浪淘沙的时代，面对行业变革，很多车企走到了生死边缘。现在，国家出台相关政策，跟从车企一同稳住市场，拉动汽车消费者，从当前的情况看，效果还是看得到的，乘联会预测，5月车市有望一扫低迷状态实现恢复性增长。
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