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国产福特烈马实车到店,配四驱可加92号油,4月底上市

时间:2024-05-28 06:42    栏目:热点    来源:易车网   阅读量:7356   

随着坦克300、方程豹豹5的热销,国内硬派SUV市场变得愈发热闹起来,而全新一代丰田普拉多的回归,让国内消费者增加一个选择的同时,也让硬派SUV市场的又多了一些火药味。面对这个竞争日趋白热化的细分市场,刚刚联手江铃,将BRONCO引入国产的福特就有些“明知山有虎,偏向虎山行”的意思了。那么,国产的福特BRONCO也就是烈马,都做了哪些准备?它又能否在硬派SUV市场中占得一席之地之地?下面咱们就借着实车到店的这个契机一起深入了解下这款新车。#图文万粉激励计划#

对于一款非承载车身的硬派SUV来说,外观设计一定要“硬汉”才够对味,而在颜值这块,国产福特烈马原汁原味引入,整体看上去复古且硬派。前脸部分,新车采用了无边框前格栅设计,与两侧头灯组融为一体,细节处还加入了BRONCO徽标,具备相当强的整体感。当然,可能看到这副前脸有的朋友会说“这不山寨的坦克300”嘛?其实在坦克300上市之前,全新一代福特BRONCO就在海外市场发布了,所以不存在设计抄袭一说。至于车身侧面与尾部,则是非常经典的硬派SUV设计手法,方盒子的车身造型加上外挂式的备胎、侧开后卫门,以及可拆卸的车顶,有范儿又实用。

车身通过性是衡量一款硬派SUV可玩度的金标准,国产福特烈马为此可谓准备周全。普通非大脚版接近角38度,离去角31度,通过角22度,最小离地间隙237/242mm,最大涉水深度800mm。大脚版接近角45度,离去角37度,通过角26度,最小离地间隙273mm,最大涉水深度850mm(带涉水喉925mm),这样的表现足以应对重度越野老炮的玩乐需求了。

当然,除了这些原汁原味引入国内的设计之外,国产福特烈马还非常重视中国消费者的日常科技用车需求。针对国人对汽车更高的智能化要求,车内配备了双12英寸液晶仪表和中控屏,并内置高通骁龙8155高算力芯片。仪表盘可显示专业化的越野信息,中控屏搭载福特SYNC+智行互联系统,具有更丰富的功能拓展性与更好的稳定性,而且还支持CarPlay、语音控制,辅助驾驶方面具备ACC自适应巡航、交通标识识别、盲点监测系统。对于一款海外品牌硬派越野车来说,福特这次的做法没得挑。

空间历来不是硬派SUV的强项,但国产福特烈马显然不准备放弃这个为自己加分的项目。别看它的车身三围只有4825/2070/1990mm,但轴距却达到了2950mm,通过体验到店的实车来看,后排就是日常家用足以满足。

值得一说的是,国产福特烈马将有两个原厂的专业化改装版本——荒地与大沼泽地版。这两个版本都拥有智能的防倾杆断开功能,而且固特异35英寸外径泥地胎、4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein倍适登三段式氮气减振器专业越野配置也都应有尽有,给个赞。

最后就是核心的动力系统了,国产福特烈马配备2.3T涡轮增压EcoBoos发动机,最大功率202千瓦,最大扭矩429牛·米,传动系统与之匹配的是10AT变速箱,而且日常可以使用92号汽油,可以一定程度上降低用户的使用成本。

国产福特烈马可以说是今年硬派越野玩家最值得期待的新车之一,它的外观设计非常有型,越野配置也可谓尽善尽美,还有2.3T和10AT的加持,再加上高可玩度的选装配件,确实让它在这个细分市场具备了不错的市场竞争力。目前这款车已经公布了30万起的预售价,4月底也将正式上市,让我们一起期待它最终的市场表现。

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发布者:谷小金   
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