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首次采用PHEV动力,雪佛兰探界者PLUS官图发布

时间:2024-05-10 18:39    栏目:热点    来源:易车网   阅读量:12274   

新能源车市场的强势发展是我们有目共睹的,但同时细心的朋友可以发现,在该市场中依然分为两大阵营,分别是纯电以及插电,而凭借着可油、可电的属性,没有续航焦虑,以及适配了密度更小的电池所换来的价格优势,可见插电产品也逐渐成为消费者在购车时首要选择,从销量数据便可反馈,虽然插混市场的增幅也是远超纯电市场。

日前,上汽通用雪佛兰也发布了旗下全新车型探界者PLUS的官图,而该车最大的亮点在于率先搭载上汽通用新一代PHEV智电插混技术的产品,作为插电市场的“新人”,你觉得它能行吗?

具体到产品来看,从其造型可以发现,探界者PLUS实际上就是在今年1月份在海外发布的全新一代探界者车,根据相关的产品信息,国内的探界者PLUS在造型方面将会与海外版本保持一致,并提供RS、ACTIVe两种造型设计风格。

参考海外版本,新车将采用最新的家族式设计语言,前脸的造型方正硬朗,其中像RS更注重的是运动风格,其前脸也采用了蜂窝状的设计,搭配两侧犀利的分体式大灯组,还是具备着极高的颜值。

而Activ版本则更偏向于硬派风格,像其拥中网的尺寸会更大,看起来会更加硬朗。

另外,新车的长宽高分别为4653/1902/1667mm,轴距为2730mm,相比现款在售的车型,也有一定的提升。

内饰的提升可以说十分明显,车内也采用了全新的设计风格,通过加入更多不规则的线条点缀,让整个中控台拥有更强的立体感。

此外,新车也将会采用11英寸的全液晶表盘+11.3英寸组合而来的联屏设计,在配置方面还将会配备全新的智能辅助驾驶系统等。

至于在动力系统方面,参考海外版本,新车也会搭载1.5T汽油版本,最大马力为177Ps,最大扭矩为275N·m,而国内版本,按照官方的说法,也将会搭载上汽通用新一代的PHEV智电插混技术,当然这也是品牌首次进军插混市场,对于这套全新的插混系统,还是很值得我们期待。

值得我们关注的是,当前合资品牌的PHEV插混产品其实并不多,而从探界者PLUS的产品定位来看,未来其最大的竞争对手也将瞄准CR-V e:PHEV、皓影e:PHEV等插混产品,倘若未来能给出一个好的定价,你觉得它能成功吗?

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发布者:谷小金   
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