编辑导语:探陆的到来非常重要，填补了日产在国内高端SUV市场的空白，是否能够助力日产在国内销量更进一步，非常值得期待。
作为东风日产全新旗舰车型，探陆与英菲尼迪QX60有着千丝万缕的关系，架构、动力均为同源。整体设计采用日产最新家族式设计，以“ENO-DAQI”为理念，意为“新大气”。大量横置镀铬装饰条贯穿前脸，并与灯组融为一体，视觉上更加稳重。
车身侧面设计稳健，作为一款中大型SUV车型，稳妥、耐看便是最重要的。同时，官方也推出纯色和双色车顶可选，并在车窗顶部增加镀铬装饰，提升精致感。仔细观察能够发现，为避免车身臃肿，探陆底部使用黑色饰板区分，并采用钢琴黑材质，提升细节质感。也正是此设计，使得车尾层次感分明，搭配顶部尾翼与贯穿式灯组设计，增加了尾部运动感。
车身数据部分，探陆长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距为2900mm。相较于理想L8车身长度更有优势，相对于大众途昂，整体尺寸均有优势，但轴距部分途昂与理想L8则更优。
车内整体则是熟悉的感觉，双联屏设计日常易用性更高，中控屏尺寸为12.3英寸。其搭载日产最新的NISSAN Connect超智联2.0系统，UI设计为大卡片形式，便于操作。加之智能语音交互表现不错，是能够满足日常使用的。
其次作为拥有“沙发”之名的日产车型，探陆的车内乘坐体验同样出色，软硬适中的填充物让座椅乘坐感受给人惊喜。宽大厚实的座椅，能够对大多数用户形成承托之势，且顶配车型前排座椅具备座椅电调/加热/通风功能。第二排座椅靠背角度支持10档可调，具备座椅加热功能。其余版本除入门版外，仅前排座椅支持加热。虽然定位为6座大家庭旗舰SUV，但仅四驱智驾版为6座，四驱智尊版提供6/7座可选，其余两驱智尚版、智享版均为7座。
动力系统则与QX60同源，搭载日产2.0L VC-TURBO发动机，最大马力为252Ps，峰值扭矩为376N·m，传动系统则搭载来自德国采埃孚的9速手自一体变速器。提供两驱和四驱可选，以及包括自动、经济、运动、沙地、泥地、雪地6种驾驶模式可选。
翻看2023年日产国内销量，乘用车与商用车累计销量为79.3万辆，同比下降24.8%。主销车型则以轩逸和奇骏为主，其余车型后劲不足，探陆的到来显得非常重要。作为日产一款非常经典的车型，Pathfinder早在1985年便在美国市场上市，如今已经来到了第五代车型，东风日产为其取名为探陆，意为陪伴中国大家庭探索生活新大陆，成为幸福家庭的守护者，反映出了对中国市场的重视。探陆始终与英菲尼迪豪华SUV同平台，也注定这款车型有着极强的产品实力。其进入国内，也将填补日产在高端SUV市场的空白。同时，新车是否能够助力日产在国内销量更进一步还是非常值得期待的。
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