文/二两
近些年来，新能源车发展如日中天，大家熟知的新能源动力有纯电和插混，不知大家是否知道还有一种新能源就是氢能源，其比纯电能源更加环保，不过造车成本直线上升，近日，现代就推出了一款氢能源车型现代Nexo中国版正式上市，该车官方指导价80万元，成为现代品牌在国内发售的最贵的车型。
外观方面，现代NEXO整体外观灵感取自现代FE Fuel Cell概念车，前脸部分采用倒梯形进气口设计，隔栅内部是 "X" 造型状编织大尺寸进气格栅，营造出了无边框效果，整体风格大气，搭配狭长的分体式行车灯，极具个性。新车共计推出5种车身配色，各种颜色搭配运动十足的前脸显得质感十足。
现代NEXO的侧面车身看上去紧凑运动，有点小钢炮的味道，车顶线条从B柱开始向下过渡，线条非常流畅，车门把手采用了隐藏式可弹出设计搭配，看上去非常前卫，向上扬起的腰线，前后轮眉处向外筋线隆起，很有肌肉感，丰富了车身侧面的层次感，轮毂采用的是五辐式造型还挺漂亮。新车长宽高尺寸分别为4680/1860/1640mm，轴距为2790mm。
新车的车尾设计比较有现代家族式设计风格，整体较为简洁，车顶配备有小尺寸的扰流板，分体式三角形尾灯样式很精致特别，内部为环形光源，右侧尾灯下方还带有Fuel Cell标识，彰显出其氢能源汽车的独特身份，梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感。
内饰方面该车也将环保贯彻到底，车内细节运用大量的环保可再生材料，NEXO中国版使用了约30kg生物材料，因此在制造时，每辆车可以减少12kg的碳排放；内饰设计上采用了现代汽车家族风格，车内仪表和中控屏采用了连屏式设计，中控位置保留了少数实体按键，豪华感相当不错。
为了适应国内本土化特点，Nexo中国版配备有Hyundai SmartSense智能安全驾驶辅助系统，车机系统也进行了本地化调整，还提供了虚拟引擎声响、紧急刹车警示、智能远近光调节、盲区显示、方向盘加热、第一排座椅通风、第一排隔音玻璃、手机无线充电等功能。
动力方面，Nexo中国版搭载的驱动电机最大功率可达120kW，最大扭矩为395N·m，最大时速179km/h。在充满氢的情况下，根据CLTC-P工况，其续航里程可达550公里，而加满氢仅需5分钟即可完成。
另外作为一款氢能源汽车，Nexo在行驶过程中不会排放任何有毒有害物质，唯一的排放物只有水。此外，它的空气过滤系统，能够过滤周围空气中的可吸入颗粒物，做到真正环保。
写在最后:
目前，以氢能源为燃料的汽车虽然还未普及，但现代的Nexo全球累计销量已超过3.2万辆，这也意味着，目前现代在这块领域有着领先优势，也许以后氢能源会随着技术更加成熟，成为主力新能源燃料。
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