飞凡F7今年上市
极具性价比的价格为它带来了非常高的关注度
可以说是王炸产品
目前在售的全系指导价22.99-30.19万元
如果采用租用电池得方案
起售价会进一步下探到15万内
但产品的定位依旧是豪华中大型轿车
从设计到配置也都是高标准
这次对比的车型就是全系的顶配性能Pro版
官方指导价30.19万元
蔚来ET5是去年下半年开始交付的车型
也是目前在售的蔚来中价格最亲民的
这也为它带来了不少的销量
随着交付量的上涨
它也是目前最受关注的中国品牌轿车之一
官方指导价32.8-38.6万元
两款车型配置一样只是电池容量不同
它和飞凡F7一样也支持换电和电池租赁方案
起售价可以下探到25万元左右
但整体要比飞凡F7贵
对比的车型是32.8万元的75kWh版本
在设计上两台车虽然乍一看有几分相似
但各自都有着设计特点
飞凡F7的线条流畅圆润
配上修长的车身能给人一种优雅的感觉
一看就属于温和的性格
飞凡F7的轴距达到3米
车长5米在中大型轿车中也不算个头小的
还配有无框车门、全车隔音玻璃以及掀背尾门
蔚来ET5棱角分明
尤其是车头部分感觉更具攻击性
更加紧凑的车尾也让它的运动属性更强一些
它标配了激光雷达
额头上有着明显的产品特征
F7的内饰结合了豪华感与科技感
一体式联屏的设计是如今所流行的
而且它几块屏幕在同一平面内
UI设计的也挺有艺术气息
与整台车的气质很搭
内饰还有着大量皮质包裹
触感以及豪华感都有所保证
蔚来ET5的内饰相比之下就要简洁不少
从蔚来ES8到现在整体布局变化不大
窄屏的仪表盘+窄边框悬浮多媒体屏幕
和ET7不同的是它的装饰件没有怎么布置
在门板上的氛围灯是内饰的亮点
夜间效果挺不错的
F7的座椅舒适度很棒
版型宽大有种沙发的感觉
主驾配有加热和通风功能
后排也有老板键能控制前排副驾座椅
后排还配备了8英寸的屏幕
除了可以控制空调外
还能看视频
使用功能会更加丰富一些
蔚来ET5的配置相对常规
需要通风和按摩需要进行选装
空间上飞凡F7乘坐会更接近轿车一些
ET5因为地板较高
整体坐姿偏高头部空间不如F7富裕
动力部分
飞凡F7有单后电机和前后双电机两种可选
配合不同的电池组CLTC续航可以达到576/600/666km
消费者可以选择的范围更广
对比车型采用前后双电机
最大功率达到400kW
官方0-100km/h加速成绩能到3.7秒
蔚来ET5全系都是前后双电机的版本
最大功率360kW
官方0-100km/h加速成绩能到4秒
搭载75kWh电池CLTC续航里程560km
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