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比秦值!帝豪LHiP冠军版是10万级插混新标杆!

时间:2023-10-09 22:27    栏目:热点    来源:易车网   阅读量:13825   

帝豪L HiP冠军版于7月13日焕新上市,上市即热销,受到用户的广泛关注。为了进一步展示帝豪L HiP冠军版的产品实力,在全国12城市开启“纵贯中国·19.9元极限绕城巅峰赛”,挑战极限能耗。本次赛事纵贯中国南北12城,覆盖市区拥堵路况、城市道路、快速路、高速道路等多种复杂路况,通过不间断环城驾驶挑战帝豪L HiP冠军版的真实续航和能耗极限,充分展现帝豪L HiP冠军版的超长续航、超低能耗与超高品质。

外观内饰全面焕新

帝豪L HiP冠军版新增直流快充功能以及增程模式,外观内饰全面焕新,价格更是下探到10万级,产品力全面提升,为用户带来更具质价比的产品,树立10万级别插混新标杆。

内饰采用90%软性材质,座椅与扶手采用环保亲肤材质,手能摸到的地方都是软的,乘坐舒适感极高;拥有德国莱茵认证的舒适座椅,同级独有的座椅穴位加热功能,久坐不累,长途开车不疲劳。

科技配置拉满,全系标配天窗+10.25液晶仪表+12.3寸彩色中控屏,还配备540°透明底盘和L2级智能辅助驾驶功能,AEB自动紧急制动还带进行行人识别功能;而秦PLUS DM-i冠军版起步无天窗,改版之后仪表还是只有8.8英寸,中控10.1寸,秦Plus DM-i冠军版55km超越型无L2级自动驾驶功能。

拥有更健康的空间,同级独有抗菌方向盘+行业领先的CN95空滤系统,能有效防止细菌;整车采用环保材质,新车没有一丝异味,驾乘更健康。

帝豪L HiP冠军版有着更强动力性能、更低用车成本

相较于主流混动轿车普遍采用性能较低的自吸发动机和单挡变速器,帝豪L HiP冠军版采用性能更强、技术更领先的3挡变频电驱DHT Pro +1.5TD混动专用引擎,动力更强、能耗更少、用车成本更低,打破了混动“起步肉、加速慢、高速乏力”的固有认知。

纯电续航更长,亏电油耗更省:同一价位区间,帝豪L HiP冠军版标配100km纯电续航,相较比亚迪秦Plus DM-i冠军版55km超越型,多出近一倍的纯电续航;帝豪L HiP冠军版电池容量多7.18kWh,续航翻一倍,日常通勤完全可以当做纯电动车来开,能实现充电一次通勤一周,用车成本更省;

动力性能更强,驾驶体验更好:帝豪L HiP冠军版是同级首个带“T”、3挡电驱+双电机、全速域串并联,最大功率133kW,最大扭矩290N.m,百公里加速仅6.9s,最高车速230km/h,1300km综合续航,既保持燃油经济性,又具备更强的加速性能。动力充沛随叫随到,轻踩踏板能量一触即发;驾控感受平稳顺滑,复杂路况也能行云流水,满足用户对混动车的全部需求。相较采用E-CVT单挡变速器+自然吸气发动机的秦Plus DM-i冠军版55km超越型,帝豪L HiP冠军版有着更强的动力性能。

帝豪L HiP冠军版配备直流充电+增程模式,电动体验更佳:帝豪L HiP冠军版具备直流充电功能,补能快捷;还拥有同级独有的增程电驱模式,进一步提升电动驾驶体验。而秦Plus DM-i冠军版55km超越型不具备直流充功能。

比油省!帝豪L HiP冠军版上绿牌、免购置税、不限购、不限行,开5年省出”半台车”

可上绿牌,免购置税不限行:相较于传统燃油车,帝豪L HiP作为一台插电混动新能源轿车,10多万的价格,可以上绿牌,在限行限牌城市里畅行无忧,除此之外,买车就可以省下接近1万元左右的购置税;

油耗只有燃油车的一半,动力更强,驾驶体验更优:帝豪L HiP冠军版拥有100KM纯电续航,日常通勤完全可以当做纯电动车来开,用车成本更省;以帝豪L HiP冠军版百公里亏电油耗3.8L,轩逸百公里油耗按7.28L,按照家用5年10万公里来计算,仅油费使用成本可节省约3.6万元,算上购置税及保养,可节省5万元左右,开5年几乎能省出“半台车”。

得益于BMA全球模块化架构,帝豪L HiP冠军版拥有更优越的机械素质,带来更稳定的驾控。欧洲专家舒适性底盘调校,更具驾驶乐趣。

行业最先进的3挡变频电驱DHT Pro,具备同级独有的“多挡”结构优势:可纯电、可混动、可增程,唯一实现电机与引擎的全速域串并联的混动电驱系统。省、顺、静、快,它颠覆了“起步肉、加速慢、高速乏力”的传统混动,引领中国混动迈入多挡变速新纪元。

“全速域并联”,3挡变频电驱DHT Pro让电机和内燃机像音乐一样无损输出,动力随叫随到,全新定义混动轿车领域的综合性能天花板。时速20km以上即可进入并联模式,远低于日系车混动至少70km的并联车速,动力随叫随到。起步时,3挡变频电驱DHT Pro通过离合器滑摩,匹配1挡大速比,起步加速性能提升50%。30-70km最常用城市路况,3个挡位灵活切换,发动机低速高扭,与电机高效配合,动力响应更迅速。80-120km/h加速,DHT Pro从3挡降至2挡,快速实现高速超车,加速性能超日系同级30%。

混动专用T型三元锂电池,具备同级领先的“安全电能”:电动车最重要的是电池的安全,帝豪L HiP冠军版采用专用T型三元锂电池,能量密度高,耐低温性强,续航能力好。历经火烧、冲击、振动、跌落、挤压、浸水六大极限安全测试以及250万公里的道路可靠性测试。同级唯一中置式心脏布局,兼顾空间的同时,利用车身结构全方位保护电池,可减少外力撞击发生形变、自燃的风险。

高性能智能双电机,具备同级领先的“智能电驱”:由世界一流供应商德国舍弗勒、美国博格华纳提供,与“复兴号”同款供应商,品质可靠,性能优异,被誉为电机界“劳斯莱斯”。P1电动机负责给车辆发电+启动,P2电机负责车辆驱动+动能回收,最大功率100KW,最大扭矩320N·m,双电机智能协作,高效驱动。

总结:通过这一次的活动,对帝豪L HiP冠军版有了更深的了解,6.9s零百加速、3.8L百公里馈电油耗、1300km超长续航、全系标配100km纯电续航,性能、节能、续航兼备,是10万级插混家轿的首选!你心动了吗????

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发布者:文辉   
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